Báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam một trong những đề tài nóng nhất, cũng như nhận được nhiều sự quan tâm nhất từ phía người sử dụng.
Hiện nay có rất nhiều bài báo cáo liên quan đến chủ đề xung quanh về thị từng ô tô này. Hôm nay chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu về bài báo cáo về nghiên cứu thị trường mặt hàng ô tô năm 2020 – 2021 tại Việt Nam như thế nào nhé!
Báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam 4 tháng đầu năm
Lượng ô tô được tiêu thụ cho đến nay, theo báo cáo của hiệp hội của các nhà sản xuất mặt hàng ô tô tại đất nước Việt nam cho hay là đạt mức 11.761 sản phẩm. Vì vậy, so với tháng 3 vừa rồi, thì đã giảm khá nhiều với 39%, và so với cùng kỳ năm ngoái thì đã giảm tận 44%.
Báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô việt nam giai đoạn 2020 – 202, đã cho chúng ta thấy được sự xuống dốc không phanh của ngành hàng này.
Chứng tỏ một điều, có rất nhiều thương hiệu Việt Nam gặp phải nhiều khó khăn, bởi sự ảnh tưởng, cũng như tác động của dịch bệnh Corona.
Bởi có lẽ, khi mà dịch corona bùng phát, nhu cầu mọi người sử dụng xe cũng ít hơn hẳn. Chính vì vậy nhiều hãng xe ô tô tại Việt Nam tự động đóng của các showroom của mình ngay tại thời điểm đó luôn. Điển hình, bạn có thể nhắc đến những cái tên vô cùng uy tín, cũng như có tiếng vang không hề nhỏ trên thị trường, đó chính là Ford, hay Yamaha, Honda,…
Và những hãng này, cần tùy thuộc vào dịch bệnh sẽ có chuyển biến như thế nào, để quyết định được khi nào sẽ mở cửa trở lại.
Những chính sách sử dụng để hỗ trợ ngành ô tô
Trong mùa đại dịch, chính phủ Việt Nam phải ra tay cứu trợ những cửa hàng kinh doanh, cùng lúc với việc phòng chống covid. Và điển hình là ngành ô tô.
Điều đó đều được thể hiện ở một số báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam trong một số trường hợp cụ thể sau:
- Mọi doanh nghiệp về sản xuất ô tô, khi mà nhập khẩu các linh kiện, vật tư, nguyên vật liệu đều được miễn thuế
- Gỡ bỏ cam kết về số lượng ô tô lắp ráp doanh nghiệp phải cam kết thực hiện trước khi nhập nguyên vật liệu
- Thuế tiêu thụ đặc biệt, hiện nay các thương hiệu sẽ có thể chủ động hơn, khi mà thời hạn nộp thuế được kéo dài ra, đặc biệt là vào thời điểm cuối năm đầy khó khăn, gấp rút.
- Thực hiện giảm 50% cho thuế trước bạ đối với ngành hàng ô tô khi sản xuất trong nội địa. Chính vì vậy, điều này khiến cạnh tranh giữa các hãng ngày một cao, khi mà họ phải hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách hàng tìm đến họ bằng cách giảm giá bán.
Trên đây là một vài chính sách, có thể nói chính phủ Việt Nam cực kỳ quan tâm đến mọi ngành hàng, điển hình cụ thể ở đây là ngành ô tô.
Việc lắp ráp ô tô tại nội địa, và nhập khẩu ô tô
Theo báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam, thì từ năm 2018, khi nhập khẩu ô tô , các hãng sẽ không bị mất thuế nhập khẩu, vì vậy mà có lẽ, số lượng ô tô nhập khẩu ngày càng tăng mạnh.
Tuy nhiên, đến năm 2020, khi mà xuất hiện chính sách hỗ trợ thuế khi mua hàng nội địa, thì doanh thu của hàng ô tô nội địa tăng vô cùng mạnh mẽ.
Nhờ vào sự hỗ trợ đến từ cách chính sách của nhà nước, mà các hãng có ô tô sản xuất tại nội địa, có doanh thu tăng một cách ấn tượng, giúp cho việc cân bằng giữa hàng nhập khẩu và hàng sản xuất nội địa.
Ở một chiều hướng khác, do có thể sử dụng một cách tối ưu các chính sách hỗ trợ của chính phủ đề ra, cùng với thực hiện các chính sách ưu đãi cho người mua, nên các hãng sản xuất, lắp đặt máy móc trong nước, điển hình là hãng Thaco đã có sự phát triển vô cùng mạnh mẽ, vượt trội hơn hẳn so với trước đây.
Và cũng không thể bỏ qua, rằng có rất nhiều thương hiệu với chiến lược nhập khẩu xe ô tô từ nước ngoài của mình trong năm 2020, đã có sự điêu đứng không hề nhẹ, khi mà sản lượng tiêu thụ sản phẩm giảm đi rất nhiều, ảnh hưởng cực mạnh đến quá trình, cũng như kết quả kinh doanh của các thương hiệu trong năm 2020.
Điều này được thể hiện rõ nét khi mà, vào cuối 2020 các dòng xe mới được sản xuất nội địa được tung ra cực kỳ nhiều so với các năm trước.
Báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam với những mẫu xe mới
Vào những ngày cuối năm 2020, theo như báo cáo, thì số lượng xe mới được sản xuất ra trong nước vô cùng nhiều, điển hình ta có thể kể đến như: Honda city, Toyota Innova 2020, Hyundai Accent 2021, hay Toyota Hilux 2021,….
Ngoài ra, trong những tháng cuối năm, ngoài những dòng sản phẩm sản xuất nội địa, Việt Nam sẽ nhập khẩu thêm một vài dòng xe mới từ nhập khẩu tại nước khác.
Khả năng mua xe ô tô của người tiêu dùng cuối năm 2020
Các báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam, đã chỉ ra rằng, nhờ vào các chính sách hỗ trợ đến từ chính phủ dành cho ngành hàng, đã giúp cho ngành thu hút được rất nhiều người tiêu dùng.
Điều này được thể hiện ở chỗ, sức mua của những người tiêu dùng Việt đối với mặt hàng ô tô vào năm 2020 tăng vượt trội so với những năm trước đây một cách rõ rệt.
Tuy nhiên, trước sức mua khủng như vậy, rất khó để các chuyên gia có thể dự đoán, cũng như nhận định cho năm 2021. Khả năng mà hàng nhập khẩu cạnh tranh một cách công bằng với hàng sản xuất ô tô nội địa cũng sẽ được sòng phẳng.
Lời kết
Trên đây là bài chia sẻ, của báo cáo nghiên cứu thị trường ô tô Việt Nam, bạn có thể đọc để tham khảo, cũng như hiểu nhiều hơn về thị trường mua bán ô tô tại đất nước mình. Song mặt khác, để bạn có thể chủ động hơn khi có ý định mua ô tô trong những năm này.
Hy vọng rằng, qua bài chia sẻ, chúng tôi có thể mang đến cho bạn những thông tin bổ ích nhất, cũng như giúp bạn có quyết định sáng suốt khi chọn mua ô tô sản xuất nội địa, hay ô tô thuộc dạng nhập khẩu.
